Hookbot elebia

En el sector offshore, en plataformas marítimas como las de petróleo y gas, la carga y descarga de contenedores de los buques de servicio es un procedimiento arriesgado para los operadores y las mercancías. El Hookbot ha sido diseñado con el objetivo de mejorar la seguridad en el manejo y traslado de estos contenedores en plataformas marítimas y en condiciones extremas.

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hookbot remote-controlled robot for offshore platforms

Situación Actual

· Actualmente, manipular y mover esta carga conlleva riesgos intrínsecos para los operadores que intervienen al enganchar y desenganchar las cadenas de elevación de los contenedores. En concreto, en plataformas petrolíferas durante la carga y descarga de contenedores de un barco de suministro.

· El movimiento del barco, junto con la capacidad de manipulación del operador de la grúa, generan inestabilidad e inseguridad debido al movimiento relativo entre plataforma y barco en el posicionamiento de los contenedores.

· Esto a menudo provoca impactos con otros contenedores o estructuras metálicas del buque de carga.

· Cerca de 1/3 de los incidentes en plataformas marinas están relacionados con el proceso de elevación.

¡Verlo en Acción!

Vea el Primer Prototipo!

Contenedores Offshore con Punto de Elevación Único

Contenedor Open Top con Dos Masterlinks

Eslingas Téxtiles

¿Cómo Funciona el Hookbot?

· El Hookbot es un robot autónomo a control remoto que permite el movimiento sobre una superficie plana con obstáculos.

· Es un robot simple, compacto, robusto y a prueba de fallos que lleva un gancho automático evo20. Cuelga del gancho de la grúa.

· El operador de la grúa se limitará simplemente a maniobrar y colocar el robot en la cubierta del barco, donde el Hookbot toma la referencia del barco y elimina la variabilidad posicional, y absorbe el movimiento relativo entre la plataforma y el barco.

· El robot a control remoto engancha y suelta automáticamente la anilla de elevación del contenedor gracias al ajuste vertical y angular del gancho de grúa evo20.

· Se mejora la productividad durante el proceso de maniobra y no se requieren modificaciones en los contenedores que se utilizan actualmente.

· Todas las funciones se controlan de forma remota, reduciendo a cero la necesidad de personal involucrado, alcanzando el objetivo final de una PLATAFORMA SIN PERSONAL.